• เป็นสารประกอบอนินทรีย์ ชนิดโพลีเมอร์ (Polymer) มีคุณสมบัติทางเคมีโดยการเกาะยึดกับสารประกอบอื่น ทำให้เกิดการแข็งตัว
• สามารถผสมได้ดีกับวัตถุทุกชนิด ทั้งอินทรีย์วัตถุ และ อนินทรีย์วัตถุ ทั้งโลหะและอโลหะ แม้กระทั่งขยะจำพวกตะกอน โคลนเลนต่างๆ โดยที่คุณสมบัติของผลผลิตที่ได้ยังคงมีคุณภาพคงเดิม
• วัตถุที่มีความเค็ม มีฤทธิ์เป็นกรดหรือด่าง ก็ยังสามารถใช้กับฟูจิเบตอนได้
• มีความแข็งแกร่งกว่าคอนกรีตธรรมดาถึง 3 เท่า และแข็งตัวได้รวดเร็วกว่า
• ค้นคว้าพัฒนาโดยห้องทดลอง Fujimasu Synthetic Chemical Laboratories ในโตเกียว

• ฟูจิเบตอน เอสที (Fujibton ST) ใช้สำหรับทำให้ดินแข็งตัว (Hardening agent) ใช้สำหรับงานสร้างถนน งานสาธารณะทั่วไป ใช้สำหรับการก่อสร้างเขื่อน หรือป้องกันดินพัง บริเวณชายฝั่งทะเล ฝั่งแม่น้ำ ฯลฯ
• ฟูจิเบตอน พีซี (Fujibton PC) ใช้ในการควบคุมสารพิษหรือวัตถุมีพิษ ฟูจิเบตอน พีซี จะปิดกั้นสารพิษไม่ให้มีการรั่วซึมออกมาได้อย่างเด็ดขาดใช้ได้ทั้งกับอินทรีย์วัตถุและอนินทรีย์วัตถุ
• โธมัส เซรามิคส์ (Thomas Ceramics) ใช้สำหรับกำจัดขี้เถ้าของขยะจากโรงงานอุตสาหกรรม เป็นหินเทียมสำหรับบุผนังอาคาร หรือใช้ตกแต่งภายในแทนหินธรรมชาติ

• งานคอนกรีตที่ไม่ต้องการกระบวนการบ่ม เนื่องจาก ฟูจิเบตอนมีส่วนประกอบที่เป็นน้ำสูงอยู่ในตัว และไม่ก่อ ให้เกิดปัญหารอยแตกร้าว เนื่องจากการหดตัวเหมือนกับ กรณีที่ใช้ซีเมนต์

• งานที่ต้องการเปิดใช้ได้ทันที ฟูจิเบตอนมีคุณสมบัติ ในการแข็งตัวอย่างรวดเร็ว จนถึงการบ่มตัวระยะสุดท้าย ทำให้ไม่ต้องเสียเวลาในการบ่มเหมือนคอนกรีต ถนนจึง สามารถเปิดใช้งานได้ทันที หลังจากที่แข็งตัว

• เพิ่มเสถียรภาพให้กับดินเหนียว ฟูจิเบตอน ไม่ก่อให้เกิด ปัญหาเรื่องการแตกร้าว เนื่องจากการหดตัวของดินเหนียว เมื่อเวลาแข็งตัวตามปกติ และช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและ เสถียรภาพให้กับดินเหนียวอีกด้วย

• งานที่ต้องทนทานต่อสภาพอากาศและสารเคมี ฟูจิเบตอน มีความหนาแน่นในสภาวะแห้งสูง ทำให้ทนทานต่อสภาพ แห้งแล้ง เย็นจัดหรือร้อนจัดได้ดี อีกทั้งยังมีความทนทาน ต่อสารเคมีต่างๆ อีกด้วย

• งานที่ต้องการลดค่าใช้จ่ายในขั้นตอนการก่อสร้าง เนื่อง จาก ฟูจิเบตอน มีความแข็งแรงด้วยตัวของมันเอง ไม่ต้อง การโครงสร้างเหล็ก ในการกระจายการรับน้ำหนัก ทำให้ ลดค่าใช้จ่ายค่าแรงงาน, วัสดุ และระยะเวลาการทำงาน ลงได้มาก

• งานที่ต้องการความคงทนสูง ฟูจิเบตอน มีคุณสมบัติ พิเศษในการยึดเหนี่ยวระหว่างโมเลกุลที่สูงมาก และจะ แข็งตัวเพิ่มขึ้นอีกหนึ่งเท่าตัวทุกๆ 3 ปี ทำให้ถนนมีความ แข็งแรงคงทนมากกว่าถนนทั่วไป

• สำรวจปริมาณจราจร พื้นที่ก่อสร้าง และสำรวจแหล่งดิน
• ออกแบบความหนาของฐานราก (Sub-base) ของถนน
• การทดสอบความคงตัวของวัตถุดิบและส่วนผสม โดยจำแนกประเภทของดิน ซึ่งต้องการส่วนผสมฟูจิเบตอนไม่เหมือนกัน การทดสอบการแข็งตัว ปริมาณอัตราส่วนของน้ำ และการแข็งตัวของชิ้นงานในพื้นที่ก่อสร้าง ทดสอบความแกร่งเพื่อหาปริมาณการใช้ “ฟูจิเบตอน” ที่เสียค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด
• พิจารณาภาพตัดขวางของแบบถนน พื้นผิวถนนลาดยาง ต้องมีความหนาพอที่จะรับน้ำหนักของการจราจร ประกอบไปด้วยชั้นต่างๆ ตั้งแต่พื้นผิวจนถึงฐานราก และเป็นไปตามเกณฑ์ความสมดุลต่างๆ ทางกลศาสตร์

1. ทรายรองบดอัดแน่นหนา 0.10 m
2. คอนกรีต 210 กก./ซม.2
3. แบบเหล็กด้านข้าง
4. เหล็กเสริมต่างๆ
   • เหล็กเสริม Contraction Joints
   • เหล็กเสริม Longitudinal Joints
   • เหล็กเสริม Expansion Joints
   • เหล็กเสริม Construction Joints
   • Wire Mesh เส้นผ่าศูนย์กลาง 5 mm. @ 0.20 m.

1. ดินลูกรังผสม Fujibeton 8% CBR 80%
2. ผิวทางปิดทับด้วย Asphaltic Concrete หนา 0.04 m.
3. ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ
   • Asphaltic Concrete = 220 บาท/ตร.ม.
   • ดินลูกรัง = 74 บาท/ตร.ม.
   • Fujibeton = 315 บาท/ตร.ม.

• ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
• กองวิเคราะห์และวิจัย กรมโยธาธิการ
• กรมทางหลวงชนบท จังหวัดร้อยเอ็ด
• ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบัน AIT
• สถาบันและองค์กร ทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ในต่างประเทศอีกมากมาย

• ประเทศสหรัฐอเมริกา โครงการวางท่อน้ำมันในรัฐอลาสกา
• ประเทศแคนาดา นำไปใช้ในการสร้างฐานราก ของถนนที่แวนคูเวอร์ ตั้งแต่ปี 1982
• ประเทศบังคลาเทศ นำไปใช้ในการซ่อมแซมถนนที่ได้รับความเสียหาย จากน้ำท่วมและฝนตกหนัก ตั้งแต่ปี 1987 สามารถฟื้นฟูสภาพถนนให้กลับใช้การได้อย่างรวดเร็วมากกว่าการใช้คอนกรีต
• ประเทศเกาหลี รัฐบาลอนุมัติให้นำไปใช้ก่อสร้างถนน สาธารณะทั่วประเทศ ตั้งแต่ปี 1999 มีผลให้ลดเวลาในการก่อสร้างลงได้มากและประหยัด ค่าใช้จ่ายเป็นเงินมหาศาล ทั้งนี้ยังได้ถนนที่มีคุณภาพเพิ่มขึ้นด้วย
• ประเทศไทย ถนนที่บ้านคลองก้างปลา จังหวัดร้อยเอ็ด และโครงการอีกมากมายในประเทศ ญี่ปุ่น

ด้วยคุณสมบัติที่โดดเด่นด้วยวัตกรรม ด้านองค์ประกอบทางเคมี มีคุณสมบัติที่หลากหลาย ฟูจิเบตอน แบ่งออกเป็นหลายประเภท ตามวัตถุประสงค์ในการใช้งาน คือการใช้เพื่อทำให้ดินแข็งตัว การใช้เพื่อป้องกันมลภาวะ การใช้เป็นวัสดุก่อสร้าง และการใช้งานพิเศษอื่นๆ ซึ่งนับเป็นความก้าวหน้าของ การนำทรัพยากรที่มีอยู่อย่างจำกัดของมวลมนุษยชาติมาใช้งาน เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด และเป็นการดูแลรักษาสิ่งแวดล้อม เพื่ออนาคตที่ดีของลูกหลานของเราสืบไป